Durchbrüche allein bauen keine Märkte auf. Standards schon.

Der nächste Durchbruch in der Katalyse wird nicht allein auf Wissenschaft beruhen; er wird auch von den Standards abhängen, die es dem Markt ermöglichen, ihm zu vertrauen.

Das war die Botschaft, die Prof. Dr.-Ing. Christian Seidel bei Malvern Panalyticals Event Future Days: Catalysts vermittelte, und er kann auf eine entsprechende Erfolgsbilanz verweisen. Von 2019 bis 2023 war er Vorsitzender von ISO/TC 261, des Komitees der International Organization for Standardization für additive Fertigung. Nach eigener Aussage wurden während seiner Amtszeit rund 80 % der Standards des Fachgebiets entwickelt.

Heute ist Christian Chief Advisor bei Wohlers Associates, powered by ASTM International, sowie Professor für Additive Fertigung und Fertigungstechnologien an der Hochschule München, wo er das Smart Manufacturing Lab leitet. Sein Ziel ist es, der additiven Fertigungsindustrie zu einem zehnfachen Wachstum zu verhelfen.

In seiner Sitzung „Advancing standards, transforming markets: lessons from additive manufacturing for the next decade of catalysis“ erklärte er, wie Industriestandards neue Technologien vom Labor in kommerzielle Märkte bringen und welche Lehren die Katalyse daraus ziehen kann. Hier ist eine Zusammenfassung seiner Erkenntnisse.

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Erfindung ist nur die halbe Arbeit

Das nächste Jahrzehnt der Katalyse erfordert die Nutzung von Wasserstoff und Kohlenstoff im industriellen Maßstab, nachhaltige Verfahren, die bestehende chemische Prozesse ersetzen, und neue Marktteilnehmer, die sich in etablierte Wertschöpfungsketten einbringen. Wie Christian es formulierte, ist das ebenso sehr eine Marktfrage wie eine Frage der Chemie.

Die Akzeptanz hängt von vier Dingen ab:

1. Leistungsdaten, die Käufer über verschiedene Anbieter hinweg vergleichen können
2. Reproduzierbare Charakterisierung, bei der derselbe Test in jedem Labor denselben Wert ergibt
3. Qualifizierungswege, die von Aufsichtsbehörden und Versicherern genehmigt werden
4. Das Vertrauen, in neue Technologien zu investieren, bevor der Markt vollständig bewiesen ist

Standards helfen, die Grundlage für all das zu schaffen.

Wie Standards dazu beitrugen, eine Industrie mit 24,2 Milliarden USD aufzubauen

Um 2010 war die additive Fertigung eine Lösung auf der Suche nach Problemen im industriellen Maßstab. Jeder Anbieter hatte seine eigene Terminologie; Testdaten waren nicht vergleichbar; es gab keinen Qualifizierungsweg in die Luft- und Raumfahrt oder in medizinische Anwendungen, und Unsicherheit bremste die Einführung und Investitionen. Christians Beispiel ist ein 3D-gedruckter Wärmetauscher: halb so groß wie ein konventioneller und viermal effizienter, aber von geringem Nutzen, wenn ihn niemand einsetzen darf.

Die Wende begann 2009, als ASTM International trotz der Behauptung, die additive Fertigung sei für Standards noch zu unreif, Committee F42 gründete. 2011 vereinbarten ISO und ASTM, Standards unter einer gemeinsamen Vision gemeinsam zu entwickeln: eine Welt, ein Standardsatz. Seitdem hat die Partnerschaft mehr als 100 Standards veröffentlicht, über 70 weitere in Entwicklung und vereint mehr als 1.000 Mitglieder aus 38 Ländern. Heute fliegen gedruckte Bauteile in Flugzeugen und werden Patienten implantiert. Laut dem Wohlers Report 2026 ist die additive Fertigung heute eine globale Industrie mit einem Volumen von 24,2 Milliarden USD.

Drei Lehren für die Katalyse

1. Auf eine gemeinsame Sprache einigen. Die additive Fertigung begann mit einem gemeinsamen Standard für die Terminologie, ISO/ASTM 52900. Die Katalyse profitiert bereits von etablierten Terminologiestandards wie ASTM D3766, aber neue Bereiche könnten Aktualisierungen und eine breitere Anwendung in neuen Technologie-Communities erfordern.
2. Messungen standardisieren. Die additive Fertigung definierte Prüfmethoden, bevor Produktstandards entstanden. Die Katalyse verfügt mit den Methoden von ASTM Committee D32 über eine starke Basis, aber für neue Technologien wie 3D-gedruckte Katalysatorträger gibt es noch keinen Standard.
3. Von Anfang an global denken. Die additive Fertigung vermied konkurrierende nationale Standards mit einem gemeinsamen ISO/ASTM-Portfolio. Wertschöpfungsketten für Wasserstoff und Carbon Capture sind von Beginn an global, also müssen es ihre Standards ebenfalls sein. Ohne international akzeptierte Methoden zur Charakterisierung und Qualifizierung können Katalysatoren, die in einer Region entwickelt wurden, in einer anderen auf erhebliche Akzeptanzbarrieren stoßen.

Die Angst, Geschäftsgeheimnisse offenzulegen, sollte Unternehmen nicht davon abhalten. Standards regeln, wie Katalysatoren getestet und qualifiziert werden, nicht ihre Formulierungen. Aber sie werden von Anwendern für Anwender geschrieben, daher hängt der Fortschritt davon ab, dass sich die Katalyse-Community an den Komitees beteiligt und ihre Daten einbringt.

Wichtige Fragen aus der Fragerunde

Was kommt zuerst: die Vision oder der Standard?

Die Vision. Ein klarer Bedarf, etwa wenn Fluggesellschaften zertifizierten nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) verlangen, erzeugt den Anstoß. Dann braucht es eine Strategie, die den gesamten Bedarf an Standards abbildet und die Arbeit, in Christians Worten, „wie eine italienische Salami“ in kleine, miteinander verknüpfte Abschnitte aufteilt.

Wer muss an der Diskussion teilnehmen?

Ein Standard hat nur Wirkung, wenn er bekannt und akzeptiert ist, daher sollte die Festlegung, wer ihn prüft, Teil der Strategie sein. Das gesamte Ökosystem gehört an den Tisch: Wissenschaft, Regulierungsbehörden, OEMs und Zulieferer. Am besten funktioniert ein Kernteam von 10–15 Personen, das gemeinsam entwirft, gefolgt von einer breiteren Prüfung durch Komiteeabstimmungen.

Bremst Standardisierung Innovationen aus?

Selten. Nach Christians Erfahrung als Vorsitzender war der Prozess nur in ein oder zwei Fällen der Engpass. Die eigentliche Begrenzung ist die Verfügbarkeit von Experten, daher hängt das Tempo davon ab, wie hoch die Community die Arbeit priorisiert.

Sehen Sie sich die Aufzeichnung dieser Session an, um zu erfahren, wie man einen neuen Standard vorschlägt, warum die Schnittstelle zwischen additiver Fertigung und Katalyse bereit für eine Standardisierung ist, und mehr von Future Days: Catalysts.